폭스바겐 CC 타이어 뒷 패드 브레이크 액 동시 교환 남양주 진접 타이어스토리

폭스바겐 CC 타이어 뒷 패드 브레이크 액 동시 교환 남양주 진접 타이어스토리

남양주 진접 장현리에 위치한 타이어 교체 및 엔진오일 교환 전문점 타이어스토리 By 타이어깜 인사드립니다. 오늘의 정보는 최고의 럭셔리 세단 벤츠 S400의 타이어 교체 및 엔진오일 교환 정보입니다. 품격에 맞게 최고의 타이어와 엔진오일이 선택되었습니다. 자 하나씩 조사해 보도록 할게요. 우선은 오늘의 타이어입니다. 이태리 명품 타이어 브랜드인 피렐리타이어 사계절 피제로올시즌입니다. 피렐리타이어에는 대표적으로 2가지 시리즈가 있는데요. 피제로와 신투라토입니다.

이 피제로가 들어가면 약간 스포츠타입에 가까운 시리즈로 올시즌에서도 피제로는 고속주행 능력이 뛰어난 제품입니다. 접지 제동능력뿐만 아니라 F1공식 타이어인만큼 탄탄한 사이드월이 특징이며 고속주행에서도 롤링이 적은게 특징입니다.

금호타이어 타이어픽 가격표

다나와에서 확인할 수 있었던 금호타이어 인기 타이어 중 몇 가지를 타이어픽에서 동급 모델로 가격을 비교해 보도록 하겠습니다. 첫번째 크루젠 HP71 19인치의 경우에는 타이어 구매 가격이 12만원대로 비슷한 것으로 보일 수도 있지만 다나와의 가격은 공임비가 포함되어 있는 전국무료장착 옵션가인 반면 타이어픽에서는 타이어 1개당 약 2만원의 공임비가 발생해야만 되는 것을 감안하면 다나와에서 산다는 것이 보다.

더 재정적인 것으로 확인할 수 있습니다.

이외에도 마제스티9 솔루스 18인치의 경우 타이어픽에서의 타이어 구매 가격은 약 15만원으로 다나와에서 구매할 때의 가격이 더 저렴한 것으로 확인할 수 있었고 크루젠 고급형 19인치 역시 공임비가 추가되는 것을 감안하면 타이어픽에서의 가격이 더 비싼 것을 확인할 수 있었습니다.

계절별, 차종별 타이어 공기압 치수

위 표는 계절별 타이어 공기압 치수 입니다. 겨울에는 왠만해서는 윈터 타이어 아니면 사계절 타이어 사용을 추천드리는데요, 아무래도 썸머타이어를 겨울철에 사용을 하면 아주 미세한 오르막에서도 헛도는 상황을 자주 경험해볼 수 있습니다. 또한 내리막에서 제동이 잘 걸리지 않아 불안하기도 하구요. 따라서 아래 항목을 꼭 점검하시기 바랍니다.

사계절 타이어 vs 윈터 타이어 비교

사계절 타이어와 윈터 타이어를 대조하는 방법은 여러가지가 있지만 가장 쉬운 방법은 타이어 홈으로 구별하는 방법인데요. 아래 사진처럼 사계절 타이어에 비해 사계절 타이어와 윈터 타이어의 특징을 잘 비교한 사진이 있는데요. 이걸 살피어 보시면 윈터 타이어는 겨울철 눈길과 빙판길 위에 접지력을 발전 시키기 위해 타이어의 재질부터 사계절 타이어와 차이가 납니다. 또한 윈터 타이어는 스터드 구멍stud이 있어 미끄럼을 방지하고 주행 안정성을 향상시키며, 도로의 노이즈를 감소시킵니다.

재료 또한 사계절 타이어에 비해 좀 더 말랑한 고무의 재질을 사용합니다기온이 하강해도 탄성을 잃지 않도록 그럼 윈터 타이어가 더 좋아보이는데 왜 겨울에만 갈아끼고 사용할까요? 윈터 타이어가 더 좋은재질, 성능인건 맞으나 이는 온도에 따라 다르기 때문입니다.

타이어 소개

고성능 차량용 퍼포먼스 올시즌사계절 타이어

파일럿운동 AS4의 공식 소개자료다. 고성능 차량 쉐보레 콜벳Chevrolet Corvette OE타이어로 장착되며, 올시즌 1Tier급 성능과 긴 마일리지를 강조합니다. 타이어의 무게는 UHPUltra High Performance All Season 장르를 감안할 때 가벼운 편이며, 현가하질량Unsprung Mass 감소에 큰 도움이 됩니다. 하나하나씩 5시리즈 19인치 OE규격 기준 26ib11.79kg, 28ib13.15kg 수준입니다.

표기 상 Treadwear 540, Traction AA, Temperature A , 속도 등급은 시속 300kmh까지 가능한 Y등급입니다.

사계절용 타이어

사계절용 타이어는 1년 내내 온난한 날씨에 연교차가 크지 않고 강우량이 적고 눈이 잘 내리지 않는 지역에서 운행할 수있는 타이어 입니다. 보통 눈과 진흙같은 환경에서도 사용할수 있다는 의미의 MS 심볼이 타이어 옆 사이드월에 각인되어 있습니다. 보통 사계절타이어의 인식은 전천후 타이어라고 생각하기 쉽지만 실제로는 마른노면과 젖은노면 성능은 여름용 보다. 떨어지며 겨울철 눈길과 빙판길 에서의 성능은 한참 떨어지는 수준입니다.

하지만 수명과 소음은 괜찮은 편이라 악천후를 제외하고서 보통의 운전할때는 크게 문제없이 운행할수 있습니다. 여름용 타이어 눈길, 빙판길 등 혹한기 성능을 고려 없이 보편적인 마른 노면과 여름철의 젖은 노면에서 성능을 발휘하는 타이어입니다. 보통 고성능 타이어는 대부분 여름용 타이어이며 사계절용에 비하면 트레드가 빠르게 닳기 때문에 마일리지가 나쁜 편입니다.

자주 묻는 질문